Срок хранения дизельного масла в бочке + советы, условия, что делать

Содержание

Cрок хранения моторного масла в заводской упаковке

Всем автомобилистам прекрасно известно как важно использовать для смазки силового агрегата автомобиля качественный смазочный материал. Ведь от этого в достаточной мере зависит работоспособность и долговечность основных узлов двигателя.

Поэтому нужно не только покупать необходимый смазочный материал, но и при этом смотреть срок хранения моторного масла в заводской упаковке. Только так можно застраховаться от покупки просроченного смазочного материала, и тем самым защитить двигатель от серьезных поломок.

Основная информация о сроке годности моторных смазочных материалов

Основные причины, влияющие на срок годности

Существуют определенные факторы, которые существенно могут влиять на длительность хранения и качество смазочного материала.

Условия хранения являются первостепенно важными факторами, влияющими на качество смазочного материала:
• сильные и частые перепады температуры снижают качество и его длительность хранения;
• для большинства марок масел оптимальной температурой хранения является + 3 + 20 градусов;
• помещения, где хранятся смазочные материалы, должны иметь рабочую вентиляционную систему;
• нельзя чтобы канистру с маслом освещал солнечный свет.
На некоторых марках масел указаны определенные требования по хранению данного продукта. Поэтому срок хранения моторного масла в заводской упаковке не всегда может являться главным фактором.
Если нужно перелить его в другую емкость (канистру), то нужно чтобы обе канистры были изготовлены из одинакового материала. Иначе срок годности может существенно сократится

Как определить качество смазочного материала

Если масло накоплено в больших объемах на складах различных организаций уже длительное время, то необходимо провести соответствующие исследования его качества. Для этой цели отлично подойдут специализированные лаборатории. Если результат исследований показал, что оно снизило свое качество, то его утилизируют в специально разработанных условиях.

Если смазочный материал долго стоял в гараже, то самостоятельно определить его качество не представляется возможным. Поэтому тут возникает дилемма либо на страх и риск залить его в агрегат, либо купить новый смазочный материал.

Срок годности смазочного материала, согласно регламента производителя

Основная часть производителей заявляют, что их масло не теряет своих качеств на протяжении 4-5 лет при условии оптимального режима хранения. Поэтому нужно обязательно читать срок хранения моторного масла в заводской упаковке. В основном дата выпуска выбита на самой канистре, а не на этикетке наклеенной на ней.

Следует знать, что длительность высокого качества масла при расположении его в канистре и картере двигателя совершенно разные. Ведь масло в картере систематически контактирует с потоком воздуха и в связи с этим происходит более быстрый процесс окисления. В ходе работы силового агрегата смазочный материал сильно разогревается, и это приводит к быстрому его старению. Так многие специалисты утверждают, что масло в картере нужно менять через год. По длительности пробега замена должна производиться через 9-10 тыс. км.

Цвет смазочного материала

У разных производителей оно может быть разнообразных цветов. Это не говорит о том, что оно не пригодно. Просто это отличительная черта определенного производителя. Даже цвет может быть разный в некоторых партиях одного и того же производителя. Поэтому нужно четко знать, что прежде всего изготовители масел следят за качеством выпускаемого продукта и уж потом о его цвете.

Некоторые автомобилисты, когда прочитают на канистре срок хранения моторного масла в заводской упаковке и убедятся, что оно уже просроченное пытаются повысить его качество при помощи присадок. Это совсем плохая идея, так как такое масло использовать категорически не рекомендуется, а использование присадок делу не помогут. Ведь в составе любого масла уже есть специальные присадки и при использовании новых присадок может нарушиться баланс уровня вязкости.

Подведение итогов

Срок хранения моторного масла в заводской упаковке является важным показателем качества смазочного материала. На длительность сохранения качественных показателей сильно влияют условия хранения.

Самостоятельно определить качество просроченного масла невозможно и поэтому рекомендуется прибегнуть к услугам специализированных лабораторий. Если у него уже истек срок годности, то лучше его не применять по назначению так это приведет к серьезным поломкам силового агрегата. Использование присадок также не повысят качество используемого продукта.

Да, всегда.

42.52%

Нет, не соблюдаю, ничего страшного не будет.

21.15%

Стараюсь соблюдать и смотрю по внешнему виду у продуктов.

36.33%

Проголосовало: 2279

Следует знать, что длительность высокого качества масла при расположении его в канистре и картере двигателя совершенно разные. Ведь масло в картере систематически контактирует с потоком воздуха и в связи с этим происходит более быстрый процесс окисления. В ходе работы силового агрегата смазочный материал сильно разогревается, и это приводит к быстрому его старению. Так многие специалисты утверждают, что масло в картере нужно менять через год. По длительности пробега замена должна производиться через 9-10 тыс. км.

Есть ли срок годности у моторных масел и какой?

Горюче-смазочные материалы имеют сроки годности. И это касается не только бензина, но и моторного масла. Некачественное или просто просроченное масло может нанести вред двигателю и существенно сократить его ресурс. Также могут выйти из строя разные элементы системы, поэтому важно понимать, что срок годности моторных масел – это достаточно важный параметр, который стоит учитывать при выборе.

Правильное хранение

На срок годности моторного масла сильно влияют условия его хранения. Это касается практически любого продукта с ограниченным сроком годности. Вполне очевидно, что при частых температурных перепадах масло не сохранится в течение нескольких лет, поэтому производитель четко указывает температуру хранения продукта – 20 градусов выше нуля. При этом помещение, где находится продукт, должно хорошо проветриваться. Также нельзя допускать прямого попадания солнечных лучей на канистру.

Сама же канистра, где хранится масло, должна быть оригинальной. Нельзя ее вскрывать и допускать попадания воздуха внутрь, поэтому крышка должна быть плотно закрыта. При идеальных условиях хранения моторное масло Shell сохраняет свои свойства в течение пяти лет. Это также касается и продуктов многих других производителей. Правда, для каждого продукта он индивидуален. Ищите его на этикетке – производитель обязательно указывает данную информацию.

Также запрещается производить заморозку продукта. Если есть нужда перелить масло из одной канистры в другую, то желательно, чтобы другая канистра была выполнена из того же материала. Химический состав смазки позволяет ей храниться в течение 4-5 лет при соблюдении идеальных условий. Если условия будут нарушены, то срок годности продукта сократится. Да и вообще, в новые моторы рекомендуется заливать только новое и свежее масло, которое было произведено не ранее, чем полгода тому назад.

Негодное масло

Масло, хранящееся в больших объемах у производителей, обязательно проверяют на пригодность перед разливом в канистры. Для этого используются специальные лабораторные исследования, которые позволяют определить состояние основных веществ материала. Если масло оказывается непригодным, то его утилизируют специальным образом.

Если у вас масло хранится где-нибудь в гараже в течение трех-четырех лет, то определить его пригодность невозможно. К сожалению, оно не будет издавать специальный запах или иметь определенный внешний вид. Поэтому лучше не рисковать и не заливать такое масло в двигатель, ведь оно может навредить мотору.

В редких случаях можно определить, что масляный состав не пригоден. На это может указывать кристаллический осадок и неестественный цвет жидкости, помутнения и т. д. Использовать такое масло нельзя.

Срок годности моторных масел по регламенту

Большинство производителей смазок для двигателей уверяют, что их продукт пригоден в течение пяти лет при правильном хранении. Увидеть дату изготовления всегда можно на упаковке. Чаще всего она отпечатана на самой канистре, а не на наклейке.

Также отметим, что срок годности моторных масел Shell, Mobil 1, Castrol, Aral, GM и других производителей при хранении в канистре и в двигателе автомобиля – не одно и то же. Продукт при нахождении в картере двигателя постоянно контактирует с окружающей средой (воздухом), поэтому он подвергается окислительным процессам. Во время работы двигателя масло тоже работает, сильно нагревается, воспринимает механические нагрузки. Все это изнашивает продукт, поэтому срок годности моторного масла в двигателе составляет около одного года. Но обычно масло заменяют после 8-10 тысяч километров пробега, что у многих водителей наступает через полгода или 7-8 месяцев.

Причем, совершенно неважно, используется ли синтетическое моторное масло, «полусинтетика» или «минералка». Срок годности от этого особо не меняется.

Странный цвет или запах масла

Иногда изменение цвета или даже запаха продукта вовсе не означает, что масло непригодно для использования. Даже в металлических банках и пластиковых канистрах смазка одного и того же производителя может отличаться по цвету. Дело в том, что при изготовлении производитель в первую очередь старается достичь хороших смазочных свойств продукта, поэтому цвет может отличаться между разными партиями. В большей степени это касается трансмиссионного масла.

Определение просроченного масла

Как уже было сказано выше, определить пригодность масла невозможно. Если его срок годности прошел, то применять такой продукт однозначно нельзя. Некоторые водители для «оживления» просроченного масла используют специальные присадки. Однако применять их не рекомендуется. Во-первых, в масле и так содержатся присадки, из-за чего оно соответствует нормам вязкости, и добавление новых может нарушить степень вязкости и смазочные свойства. Во-вторых, вряд ли присадки смогут «вернуть к жизни» масло, срок годности которого прошел. И хотя цена моторного масла может быть очень высокой (до 2,5 тыс. за 5 литров), не стоит применять просроченный продукт в любом случае, ведь капитальный ремонт двигателя совершенно точно обойдется дороже, чем канистра свежей хорошей смазки.

Горюче-смазочные материалы имеют сроки годности. И это касается не только бензина, но и моторного масла. Некачественное или просто просроченное масло может нанести вред двигателю и существенно сократить его ресурс. Также могут выйти из строя разные элементы системы, поэтому важно понимать, что срок годности моторных масел – это достаточно важный параметр, который стоит учитывать при выборе.

Может ли быть срок годности у моторного масла?

Моторное масло — техническая жидкость, используемая в двигателях автомобиля для смазки внутренних узлов силового агрегата.

При покупке моторного масла помимо основных характеристик (вязкости и зольности), необходимо обязательно обращать внимание на его срок годности, так как во многом от него зависят функциональные качества подобной продукции.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — звоните по телефонам бесплатной консультации :

Сколько хранится моторное масло: есть ли срок годности, и какой он?

В идеальных условиях синтетическое моторное масло может храниться бесконечно долго, однако достичь таких условий практически невозможно.

Из-за воздействия воздуха, температур и пластикового материала упаковочных емкостей моторное масло со временем окисляется и портится.

Поэтому любое моторное масло, несмотря на его разновидность, имеет определенный срок годности, по истечении которого производитель не гарантирует сохранение смазывающих функций продукции.

По умолчанию срок годности минеральных масел должен составлять 3 года.

Однако у современных производителей сложилась практика устанавливать срок годности смазывающей продукции для ДВС в размере 5 лет. Масла обычно имеют именно 5-летний срок годности, это относится к:

минеральным;
полусинтетическим;
синтетическим.

В реальности масло может храниться и сохранять свои качества и дольше, однако именно 5-летний срок был выбран производителями как оптимальный период для хранения продукции. Лишь некоторые производители, например, Shell, установили срок годности для своей продукции в 4 года.

Читайте также в нашей статье, как можно определить непригодность автомобильного огнетушителя.

От чего он зависит?

Как и у любых других активных химических продуктов, срок годности моторного автомобильного масла зависит в первую очередь от условий хранения — температурного воздействия, возможности попадания солнечных лучей и влажности воздуха.

Также немаловажное значение имеет и плотность упаковки.

Также немаловажное значение имеет и наличие присадок в моторном масле. Любое, даже минеральное масло, имеет их в своем составе. Однако их количество и химический состав различаются у разных сортов и наименований.

Чем больше присадок — тем больше вероятность того, что наступит химическая реакция, которая испортит моторное масло.

Отсюда вы можете узнать состав автомобильной аптечки и ее срок годности.

Правила хранения

Хранить масло необходимо только в помещениях с положительной температурой воздуха, не превышающей +20°C.

Заморозка машинного масла почти всегда ведет к его порче, хотя в первую очередь это относится к летнему маслу.

Зимнее и всесезонное приспособлено к работе при крайне низких температурах (до -43°C), так что заморозить его проблематично.

Не допускается воздействие на канистры с продукцией солнечного света и источников высоких температур.

Также важным является и сохранение герметичности емкости — открытая канистра с моторным маслом хранится вдвое меньше, чем нераспечатанная тара.

Может приводить к более быстрой порче продукции наличие в моторном масле большого количества присадок:

моющих;
антикоррозийных;
противопенных и др.

Читайте также в этой статье, есть ли срок годности у бензина АИ и ДТ.

Такое масло более подвержено воздействию негативных факторов — солнечного света и температуры, так как присадки более склонны к вступлению в химические реакции, чем базовые компоненты.

Поэтому масло с присадками хранится меньше (не более 3 лет), а лучше всего заливать его сразу после покупки.

Читайте тут, какой срок годности у охлаждающей жидкости.

Если же такое масло хранилось достаточно долго, то перед использованием необходимо проверить консистенцию и наличие осадка.

Если масло сохранило необходимые качества по визуальному осмотру, то его можно смело использовать.

Как проверить на пригодность?

Нередко даже просроченное масло еще вполне походит для применения. Поэтому приходится определять пригодность или непригодность моторного масла визуальными способами.

Структура смазочного средства должна быть однородной.

Не допускается разделения масла на отдельные фракции с различной плотностью. Проверить консистенцию можно, просто перелив масло из одной емкости в другую. Во время этого процесса и можно определить однородность состава.

Качество моторного масла можно оценить, вылив его небольшое количество на белый лист бумаги. Держать лист необходимо под небольшим уклоном, чтобы капля немного разлилась по поверхности бумаги.

Таким способом можно определить наличие в масле различных примесей, осадков и мусора. Если в масле замечены темные точки, сгустки, пятна, то оно испорчено.

Данная статья расскажет о сроках эксплуатации аккумулятора авто.

Также сигналом порчи масла является наличие в нем осадков. Небольшой осадок является вполне обычным явлением для многих синтетических сортов моторного масла. Однако большой осадок является неприемлемым даже для подобной разновидности масла.

Признаки просроченного

Проще всего определить просроченное масло можно по этикетке на емкости для хранения, просто прибавив срок годности к дате изготовления.

Если возникает необходимость, то определить просроченное масло можно и по внешним признакам.

У просроченного и испортившегося масла меняется химический состав и меняется структура — появляются:

сгустки;
взвеси;
темные пятна;
осадок;
конденсат на стенках емкости для хранения.

к содержанию ↑

Что будет при использовании просрочки?

Просроченное и испортившееся масло ни в коем случае нельзя использовать в автомобиле — оно не сможет обеспечивать необходимые смазывающие функции, что грозит масляным голоданием двигателя, а затем и выходом из строя отдельных узлов мотора.

Отдельные узлы двигателя могут выйти из строя, что грозит дорогостоящим ремонтом, а то и вовсе капитальным ремонтом движка.

С другой стороны, если просроченное масло не имеет видимых признаков порчи, то его можно использовать, даже если у него незначительно истек срок годности.

Как техническая жидкость, использующаяся в высокотемпературных и интенсивных режимах работы двигателя, моторное масло имеет большой запас прочности, закладываемый производителем.

В рабочих условиях моторное масло «трудится» около года, так что небольшая просрочка при заливке не должна серьезно сказаться на его качествах.

Каковы правила хранения автомобильных шин, читайте в следующей статье.

Можно ли вернуть в магазин?

Если при покупке в магазине приобретено просроченное масло, то такое действие является существенным нарушением ст. 18 Закона «О защите прав потребителей».

Поэтому в таком случае можно не только смело возвращать покупку обратно в магазин, но и жаловаться в Роспотребнадзор.

Если же срок годности масла истек уже после момента покупки, то в некоторых случаях вернуть масло обратно также возможно.

Покупатель вправе вернуть непродовольственный товар обратно в магазин без объяснения причин до истечения 14-дневного срока с момента покупки. Это утверждение в полной мере относится и к моторному маслу, оно подлежит возврату.

Смотрите также в этом видео, сколько можно хранить моторное масло:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

Это быстро и бесплатно !

Поэтому в таком случае можно не только смело возвращать покупку обратно в магазин, но и жаловаться в Роспотребнадзор.

Статьи

Правила и особенности хранения смазочных материалов

Для хранения смазочных материалов очень важен умеренный температурный режим. Вне зависимости от типа помещения, будь то открытое либо закрытое хранилище, требуется создать определенные условия, перечисленные ниже:

· удобство подъезда для средств транспортировки;

· достаточно простора для свободных маневров транспорта в процессе разгрузочных работ;

· наличие площадки, чтобы разгружать смазочные материалы, расположенной в непосредственной близости от хранилища и оснащение площадки необходимой техникой;

· чистое помещение без пыли для вскрытия тары с маслами и их перелива;

· удобство транспортировки материалов в основные места их применения;

· удобство проведения инвентаризации и возможность зрительного контроля над качеством емкостей;

· наличие помещения для хранения пустой тары после перелива масел.

Хранение в открытом помещении.

Смазочные материалы не подвержены влиянию погодных условий, за исключением очень высоких или низких температур и попадания воды. Стойкость к неблагоприятным погодным условиям позволяет размещать смазочные материалы на открытом воздухе, при условии короткого срока хранения. Однако стоит учесть, что при низких температурах – ниже 0°, некоторые масла и эмульсии, включающие в состав H2O, подвержены замерзанию и порче. Существует целый список субстанций, которые запрещено хранить под открытым небом: холодильные смазочные материалы для рефрижераторов, пластичные варианты, медицинские масла и т.д.

Рекомендуется открыть тару, содержащую смазочные материалы и содержать её под навесом, что снижает возможность загрязнения. Дело в том, что неполные бочки подвержены риску проникновения влаги посредством образования конденсата. Открытое хранение обуславливает колебания внешней температуры, что провоцирует изменение давления внутри бочки. При таких условиях любая бочка, даже оснащенная уплотнением, пропускает воздух, что обеспечивает проникновение воды. Если при этом тара расположена пробкой вверх, риск проникновения влаги возрастает, поскольку дождевая вода, попадающая на верх бочки, удерживается там долгое время.

Если на бочку регулярно попадает влага, это провоцирует ржавчину, а маркировка стирается, так что впоследствии будет трудно определить, что за смазочные материалы находятся в таре. Это объясняет необходимость оставлять емкости наклонными, например, уложенными на бок или перевернутыми вниз. Если бочка помещается в горизонтальное положение, пробки помещаются в положение на 3 или 9 часов, чтобы сальники и масла соприкасались.

Вне зависимости от положения, бочки нельзя располагать на земле – необходимо создать дополнительные конструкции для их хранения, например, стеллажи или полки. Это позволит хранить тару в удалении от влажной поверхности земли, а также от клинкера, который может вызвать возникновение ржавчины.

Среди обязательных правил для хранения смазочных жидкостей и материалов стоит упомянуть регулярный осмотр тары на предмет наличия ржавчины, повреждения швов, течи в уплотнениях, а также стертой маркировки.

Что касается емкостей с небольшим объемом, например, ведра или бочонка, они могут размещаться вне помещения исключительно в самых крайних случаях. Если это произошло, очень важно обеспечить надежную защиту – поместить тару на стеллаж, укрытый навесом, закрыть брезентовой тканью и позаботиться о пропускании воздуха.

Как хранить смазочные материалы в пределах помещения?

Складирование тары в помещении является наиболее надежным способом, поэтому в условиях ограниченной площади необходимо разместить на складе самые уязвимые емкости:

· малую тару – ведра, бочонки;

· смазочные материалы, подверженные замерзанию;

· открытые емкости со смазкой;

· особые категории материалов, перечисленных выше.

Несмотря на то, что хранение масел в помещении более предпочтительный способ, обеспечивающий безопасность для качества смазочных жидкостей, есть ряд правил, который стоит соблюдать:

· избегать перегрева тары с маслами. Если в помещении расположены паровые трубы или печи, высокие температуры могут негативно сказаться на качестве хранимых материалов, состав которых включает растворитель. Высокая температура провоцирует термодеструкцию либо испарение продуктов;

· в теплых местах лучше всего расположить масла с высокой степенью вязкости;

· необходимо обеспечить низкую влажность воздуха, поскольку вода вызывает коррозию тары.

Стоит также отметить, что правила пожарной безопасности часто обязывают отвести отдельное место под определение летучих веществ.

Хранение в резервуарах – особенности и варианты.

Резервуары, в которых наливают смазочные материалы, нужно располагать внутри склада, однако при недостатке свободных площадей можно поместить их и снаружи. В последнем варианте необходимо позаботиться о защите от атмосферных осадков, сильно высоких или низких температур.

Обязательные правила для использования резервуаров включают монтаж табличек на разные части – корпус, трубы для залива и слива. На табличках содержится информация о хранящемся продукте, которая позволяет быстро ориентироваться при загрузочных работах или сливе и не перепутать разные сорта.

Особенности резервуаров для разных видов смазочных продуктов.

Стандартные резервуары, выполненные из низкоуглеродистых сталей, не позволяют надежно хранить смазочные материалы конкретного вида без дополнительного оборудования. Например, если необходимо хранить диэлектрические или холодильные масла придется предварительно обработать внутреннюю часть резервуара с помощью эпоксидных смол. Для белого масла отлично подходят резервуары, выполненные из нержавейки и обработанные эпоксидными смолами – такой вид хранения позволяет обеспечить высокое качество и цвет белого масла.

Что касается воздухо-приемных отверстий резервуара, они дополняются силикагелевыми клапанами, которые эффективно поглощают воду. Однако такие клапаны требуют специальных операций по сливанию воды с помощью запорного вентиля, который находится в нижней части резервуара. Вода возникает из-за появления конденсата на охлажденных стенках резервуара, вне зависимости от его расположения – в помещении или на открытом воздухе, и регулярный слив позволяет предотвратить порчу продуктов – некоторые смазочные материалы, разбавленные значительным количеством влаги, полностью или частично становятся эмульсией.

Как правило, резервуар монтируют не прямо, а с наклоном в сторону дренажного вентиля. Такое положение позволяет снизить риск растворения загрязненного продукта.

Бочки, в которых хранится пластичная смазка, необходимо располагать в вертикальном положении. Обычная бочка на 180кг консистентной смазки включает в конструкцию достаточно большое отверстие с уплотнением. Это отверстие достаточно легко испортить посредством неаккуратных действий. Если тара расположена горизонтально, при повреждении отверстия происходит утечка мягкой субстанции, тогда как при вертикальном положении это исключено.

Как правильно осуществлять приемку смазочных материалов?

Принимая смазочные материалы, важно соблюдать ряд требований:

· осмотр емкости. Важно визуально оценить герметичность тары и проверить наличие маркировки;

· проверка. После осмотра можно протереть емкость вокруг пробки и оценить состояние продукта. Если смазочные материалы имеют какие-либо отличия от обычной консистенции, изменили цвет или пахнут немного иначе, необходимо немедленно рассказать об этом руководству;

· изоляции испорченных продуктов. При обнаружении отклонений от нормы необходимо изолировать резервуары или тару, в которой находится испорченный продукт.

Если и масла и тары в полном порядке, для сохранения их качества в дальнейшей работе нужно также соблюдать обязательные правила:

· применять только полностью чистые бочки;

· закрывать пустые емкости крышками, чтобы не испачкать их маслами;

· иметь отдельную тару для чистой и использованной ветоши;

· тщательно засыпать пролитое масло песком либо другим веществом поглотителем;

· не разрешается применять повторно пустые емкости, после того как смазочные материалы из них перелиты;

· пустую тару нельзя применять для решения посторонних задач – монтажа загородок, запрещающих проезд, укрепления стоек или других конструкций. Очень опасно использовать использованную тару в непосредственной близости от работ с применением сварочного аппарата или паяльника, поскольку это создает опасность взрыва.

Штабелирование бочек – правила и решения.

В условиях ограниченного пространства на складе можно прибегнуть к штабелированию бочек на поддонах, однако при таком варианте хранения допускается выстраивать не больше 2х ярусов. Еще можно складировать бочки на полках, как горизонтальных, так и наклонных.

Существует два особых аспекта, которые стоит учесть при хранении бочек таким образом:

· обеспечение свободного подхода к бочкам. Стальные полки обеспечивают удобство погрузочно-разгрузочных работ;

· обеспечение первоочередного забора старых запасов. Это возможно благодаря монтажу наклонных полок с загрузкой и выгрузкой бочек с разных сторон.

Как брать пробы?

Перед тем, как взять какое-то количество масла для оценки его свойств, полагается перевернуть бочку в горизонтальное положение и покатать её, после чего смазочные материалы хорошо перемешаются. Далее нужно взять пробу с использованием специальной трубки из металла или стекла.

Стандартная бочка с маслом на 200 литров весит в пределах 198 кг. Несмотря на то, что бочки достаточно прочные, их легко повредить при неосторожном обращении. Например, нельзя бросать бочки, поскольку они плохо выдерживают ударные нагрузки. Есть несколько способов, которые позволяют перемещать бочки без повреждений:

· с применением спецтехники, например, вилочного погрузчика;

· на тележке с двумя колесами, передвигаемой вручную;

· на треугольной тележке;

· с применением подъемника с ручным управлением;

· с использованием цепного полиспаста и тележки;

· простым перекатыванием по относительно ровной поверхности.

Могут ли смазочные материалы причинить вред организму?

Смазочные продукты практически безопасны для здоровья, однако при работе с ними стоит соблюдать меры предосторожности:

· постараться сократить контакт с кожей;

· избегать попадания масел в глаза;

· исключить попадание паров масел в дыхательные пути;

· при необходимости надевать защитные перчатки или пользоваться защитными кремами. Как правило, смазочные материалы не оказывают вредного воздействия на здоровую кожу, однако в редких случаях могут вызвать раздражение.

Вред для здоровья может нанести длительная работы с маслами, не прошедшими тщательную очистку и продуктами, состав которых включает в себя полициклические соединения. Эти смазочные материалы могут стать причиной серьезных заболеваний, поэтому при контакте с ними необходимо строго соблюдать правила безопасности.

Меры против возникновения пожара при работе с маслами.

Разные виды смазочных масел практически не создают угрозу воспламенения, если они тщательно упакованы. Многие смазочные материалы способны не только поддерживать и распространять горение, но и взрываться при условии наличия необходимой температуры.

Если смазочные продукты воспламеняются при температуре менее 55°С, их надлежит содержать в закрытой емкости, в помещении с хорошей вентиляцией, в удалении от нагрева. Если такая субстанция помещается в открытый резервуар, его необходимо расположить под навесом и также обеспечить наличие свежего воздуха. Чтобы исключить риск появления статического электричества, необходимо осуществить заземление резервуара.

Кроме того, смазочные материалы могут быть опасны в соединении с другими огнеопасными веществами. Именно поэтому стоит вовремя устранять опилки, ветошь и бумажную продукцию, пропитавшуюся маслом.

В качестве противопожарных средств в местах складирования тары с маслами обязательно должны присутствовать огнетушители – пенные, углекислотные или порошковые варианты и ящики с песком. Строго запрещается тушить возгорания водой, поскольку это приводит к быстрому распространению масла.

Бочки, в которых хранится пластичная смазка, необходимо располагать в вертикальном положении. Обычная бочка на 180кг консистентной смазки включает в конструкцию достаточно большое отверстие с уплотнением. Это отверстие достаточно легко испортить посредством неаккуратных действий. Если тара расположена горизонтально, при повреждении отверстия происходит утечка мягкой субстанции, тогда как при вертикальном положении это исключено.

Сроки и правила хранения моторного масла до и после вскрытия

Здравствуйте, дорогие автомобилисты и автолюбители! Сегодня затронем такой вопрос как срок хранения моторного масла. Не все об этом задумываются, но на самом деле состав смазки для двигателя имеет очень сложную формулу и многокомпонентный состав. А заливка состава, срок годности которого уже вышел, грозит серьезными проблемами с ДВС.

В рамках этого материала предлагаю обсудить вопрос сроков и правил хранения моторной смазывающей жидкости. Вы сможете узнать, как долго можно держать у себя в гараже лубрикант, что с ним делать после вскрытия и к чему может привести неправильное хранение.

Обязательно смотрите на сроки годности, на дату производства, прежде чем покупать и особенно заливать жидкость в собственный двигатель. И не так важно, проводится экспресс замена масла или полное замещение состава в ДВС.

Стандартные сроки хранения

Тут важно понимать, что существует понятие хранения в заводской упаковке, а также длительность хранения после вскрытия канистры. Как именно поведет себя лубрикант, если упаковка открыта, зависит от целого ряда факторов.

Намного проще сказать о герметичных упаковках. Тут вопрос во многом зависит от конкретного производителя и состава. Думаю, вы знаете, что все лубриканты для моторов делятся на синтетические, минеральные и полусинтетические. Отдельной категорией считают еще и гидрокрекинговые масла. В самом лучшем случае у масла, согласно заводским рекомендациям, срок годности будет составлять около 5 лет. Это актуально для высококачественных синтетических продуктов и некоторых полусинтетических. Минеральные хранятся в упаковке не более 3 лет. Но обычно это даже 2 года. Это связано с составом и его реакцией при контакте с кислородом.

Тут во многом раскрывается вопрос продолжительности службы залитого в двигатель лубриканта. Из-за контакта с кислородом начинаются разного рода окислительные процессы. Это играют далеко не последнюю роль в утрате свойств и характеристик смазки.

Среди производителей масел есть распространенная практика искусственного ограничения периодов хранения. Потому на некоторой синтетике можно встретить срок службы 2-3 года.

Такой шаг вполне оправдан, поскольку моторные смазки должны поспевать за развитием двигателей. Ошибочно считать, что ДВС не развиваются и не модернизируются. Автокомпании используют новые материалы, передовые технологии и инновационные решения. Они заставляют производителей масел создавать более эффективные, стойкие и высококачественные продукты. Им нет смысла делать масла с огромным сроком службы, поскольку буквально через несколько лет они уже теряют свою актуальность. Вот и весь секрет. Если меняется двигатель, то и требования к смазке становятся серьезнее.

Не играет принципиальной роли то, хранится масло в бочке или в обычной канистре на 1-5 литров. Если масло вскрыто, оно вступает во взаимодействие с кислородом. Окислительные процессы необратимы. Большинство масел выдерживают 1-2 года в открытом состоянии и только при условии создания оптимальных условий хранения. Открытое масло, простоявшее в гараже даже несколько недель, порой лучше не заливать.

Что происходит после окончания срока годности

Основная масса автовладельцев сосредоточены на выборе полусинтетического, гидрокрекингового или синтетического масла. Многие говорят, что по истечению их срока годности они теряют определенные свойства и к дальнейшему применению уже не годятся.

Но это общие понятия. Нужно разобраться конкретнее в том, что же происходит и что меняется.

Показатели зольности. Думая над тем, какой лубрикант лучше взять, на зольность редко обращают внимание. Но она имеет значение в компоненте срока службы. Зольность показывает объем горючих компонентов в масле. В норме это до 1,5-2%. Когда состав долго хранится, присадки начинают распадаться, из-за чего объем золы увеличивается. В итоге меняются свойства и ухудшаются характеристики лубриканта;
Вязкость. Тут закономерность простая. Длительное хранение ведет к изменению вязкости, что обусловлено процессами распада присадок и проникновением даже в закрытую упаковку кислорода, воздействия солнечных излучений и пр. Вязкость может меняться в оба направления;
Присадки. Большинство присадок имеют ограниченный период сохранения своей работоспособности. Если это время закончится, масло утратит свои заявленные характеристики.

Еще при длительном хранении может меняться удельный вес, температура застывания, параметры кинематической вязкости и многое другое.

Даже если масло изготовлено по ГОСТ, соблюдены все технологические особенности и требования, это не означает, что оно может храниться дольше заявленного срока.

Возможность использования просроченных масел

Для начала определим понятие просроченного лубриканта. У масла может просто закончиться его срок годности, указанный производителем. Либо же речь идет о нарушении правил хранения, после чего состав также считается непригодным.

Представим ситуацию, что вам на рынке попался вариант хорошего моторного лубриканта. Это может быть:

Elf;
Hyundai;
Castrol;
Total;
GM;
Shell Helix Ultra;
Мотюль;
Лукойл;
Идемитсу и пр.

Но есть один нюанс. Продают его по сниженной цене, что обусловлено завершенным сроком службы. Просрочка может составлять от нескольких дней до нескольких лет. Это не так важно. Самое главное понимать, что заливать в мотор подобный состав настоятельно не рекомендуется.

Даже при условии правильного хранения внутри уже могут происходить определенные процессы распада присадок, окисления, изменения рабочих характеристик и пр.

Никогда не используйте уже открытое масло, которое пролежало даже несколько дней. Сразу после контакта с кислородом начинаются окислительные процессы. Этим объясняется необходимость менять смазку через 10 тысяч км, даже если работает мотор хорошо.

Срок хранения дизельного масла в бочке